8月31日凌晨，莞番高速三期與環莞快速共線段上跨廣深鐵路雙層橋轉體施工觀摩會順利舉行。經過近112分鐘精細施工，雙層橋主橋逆時針轉動81.1°后，在凌晨2:33順利完成轉體，這標志著莞番高速公路三期項目向年底通車目標邁進了堅實的一步。省交通運輸廳、省公路學會、市交通運輸局、市交投集團及其下屬企業、中國鐵路廣州局集團、常平鎮、橫瀝鎮、廣鐵安茂公司、中鐵十局集團等相關單位的領導嘉賓約400人出席。

莞番高速三期與環莞快速共線段上跨廣深鐵路雙層橋主橋的上層為莞番高速，下層為環莞快速路，采用2*85米的連續鋼桁腹-板桁組合結構，重量約2.9萬噸，是國內首次采用的預應力混凝土連續鋼桁腹—板桁組合雙層轉體橋。其上層采用鋼桁梁、下層采用肋板式混凝土梁，既充分發揮了轉體過程中下層混凝土梁抗壓性能好的優勢，又降低后期養護維修對鐵路運營的影響，為應對雙層橋梁跨越既有營運鐵路的情況提供了新的橋型參考，具有推廣使用的工程價值。該橋鄰近廣深鐵路，安全風險高、施工難度大，是莞番高速三期工程完成通車目標的關鍵控制性工程。在現場技術、作業、測量各崗位人員密切聯動和嚴密監控下，最終使這一安全風險高、技術難度大的施工項目，完成轉體施工。

下來，市交投集團下屬市路橋公司將以此次轉體施工為新起點，乘勢而上，不斷發揚工匠精神，精準施策，安全施工，奮力將莞番高速打造成精品工程，確保完成年底通車任務。